Anul 2009 si-a desemnat liderii operatorilor low-cost in Europa, conform publicatiei de specialitate anna-aero, unii operatori continuandu-si extinderea, iar alte companii declarandu-si falimentul.
Astfel, lider incontestabil ramane Ryanair, linia irlandeza transportand anul trecut 65,3 milioane pasageri, cu 13,3% fata de anul 2008). Locul secund este ocupat de easyJet, cu un numar de 46,1 milioane pasageri, in crestere cu 3,4% fata de anul anterior. ...
Ciprian Laurentiu Drumea
La distanta mare de aceste companii, se claseaza Norwegian, cu 10,8 milioane pasageri in anul 2009. Topul low-cost al anului 2009 continua cu Aer Lingus cu 9,7 milioane pasageri, Vueling (spaniolii au fuzionat cu clickair) cu 8,2 milioane pasageri, Wizz Air (operatorul ungar care zboara si in Romania a declarat o crestere semnificativa de 33%) cu 7,8 milioane pasageri, Germanwings (in crestere cu 6% fata de 2008) cu 7,2 milioane pasageri. Anul 2009 a adus falimentul companiilor Flyglobespan, My Air si SkyEurope.
In Romania, pe acest segment de piata lupta pentru suprematie este stransa, Blue Air a atins 1,7 milioane pasageri in 2009 fata de Wizz Air care a transportat 1,65 milioane pasageri. Obiectivele pentru 2010 sunt 2,2 milioane pasageri pentru Blue Air si 2 milioane pasageri pentru Wizz Air, pe o piata estimata pentru Romania de circa 5 milioane pasageri. Strategiile celor doua companii vizeaza atat inaugurarea unor noi rute, noi baze operationale (Larnaca si Sibiu pentru Blue Air, Cluj pentru Wizz Air), noi aeronave, cat si consolidarea celor existente deja.
